Technológia
Mi van az aszfalt alatt?
Az épnek látszó útburkolat alatt is lehet üreg. Műszerekkel felkutathatók a rejtett veszélyek is. A csőcserék még nem jelentenek megoldást. Beszakadt...
Féktávolságon belül
A féktávolságon belüli haladás a közutakon a gyorshajtáshoz hasonlóan gyakori szabályszegés. Az ok lehet agresszió, türelmetlenség, de időnként csak...
Rozsdaövezet a karosszérián
Makacs szennyeződés. Ha lemossák, térképszerű, halvány tónust hagy maga után. A szakember már ismeri a jelenséget: szállórozsda, röprozsda, ami...
Európa háborút hirdet a rollerkáosz ellen
Cserbenhagyó elektromos rolleres gázolt kerékpárost Győrött. Van ellenszer? Rendszám, tiltás vagy az önkorlátozó rollerek? Ma már a rollerek is...
Megvan a jogsi. De mikor vezethet egyedül a gyerek?
A jogsi nem garancia. A rutin hiánya viszont komoly veszélyt jelenthet. Az első hetekben a legveszélyesebbek a friss jogosítvánnyal vezetők. Még...
Hiába ad biztonságot, ha nem bíznak benne
Még a tökéletesen működő, modern technika is okozhat pánikot. Ezért ülnek pszichológusok a járműfejlesztők tervezőasztalánál. Kötelező tudni, hogy...
Új lendületet kap az óra-manipuláció?
Nem pörgetik vissza, csak leállítják vagy lassítják a kilométerszámlálókat. A beavatkozás célja, hogy csökkentsék a kilométer-alapú terhek vagy...
Megragadhatjuk a kilincset?
A feleslegesen modernizált, automatizált, elektronizált megoldások nem javítják, de gyakran rontják az új autók kezelhetőségét. A kilincsektől a...
Vadveszély-elhárítás AI-támogatással
Megkezdődött az őzek párzási időszaka – a fokozódik a vadveszély. Nemcsak a nagyvadak élete forog veszélyben a váratlan találkozáskor. Ausztráliától...
Hiába okos, ha koszos!
Olykor az okos autó érzékelője rosszabbul lát mint, aki vezeti. Az autó azt hiszi, mindent jól lát, a sofőr azt, hogy az autó figyel. A szenzor nem...
Matematikus: ne válts sávot, hogy előrébb juss!
A torlódásokat nem csak fizikai akadályok, hanem a járművezetők viselkedése is okozhatja. Matematikai modellekkel bizonyították be, hogy az...
Satufék a semmiért?
Statisztikai értelemben nem gyakori, ám annál félelmetesebb az úgynevezett fantomfékezés. Az indokolatlan sebességvesztés autópályán mind a fékező,...
Visszakerülnek a fizikai gombok a műszerfalra
Idén már csak fizikai gombokkal is kezelhető személyautó kaphat öt csillagot az EuroNCAP-tól. A kínai szabályozás is gyökeres fordulatot vesz a...
Teherautóba hátulról beleütközni: halálos csapda
Az utoléréses balesetek autópályán végzetesek lehetnek, ha személyautó szorul teherautó alá. A teherautókra az előírások szerint éppen ezért...
Változik az éghajlat, változnak a gumiabroncsok
Hőségben, sok száz, akár ezer kilométeres autópályázás esetében jobb a nyári gumi. De hány évente megyünk tengerpartra nyaralni gépkocsival?...
Gyilkos Apolló: robbanó autópályák, kisikló vonatok
Ismétlődő hőhullámokra figyelmeztetnek Európában a meteorológusok. A nagy meleg nem kíméli a közlekedési infrastruktúrát. Mind a közúton, mind a...
Meddig maradhat le a jog büntetlenül a technológiai fejlődés mögött?
Major Róbert rendőr ezredes, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem Közbiztonsági Tanszékének vezetője szerint már maga a szabályozatlanság is közlekedési...
Már nem autóklub – mobilitási érdekképviselet
Hatala József elnök, a Magyar Mobilitási és Autóklub jövőjéről. A Magyar Autóklub 2025. december óta Magyar Mobilitási és Autóklubként működik. A...
Túl drága a motorosok biztonsága?
Pár száz eurós plusz költség tenné eladhatatlanná a motorokat? Ha Indiában eladhatók az ABS-es robogók, Európában miért nem? Miért lenne nagy szükség...
„A szabadság ára a fegyelem” - Interjú Talmácsi Gábor MotoGP világbajnokkal
Talmácsi Gábor: kulturáltabb lett a motoros közlekedés. A szezon kezdetén fel kell frissíteni az izommemóriát. Vészfékezéskor ne gondolkodj, szűk...
Okostelefonnal vadássza az úthibákat az AI
Egy okostelefon a szélvédőn – és eltűnik a kézi adminisztráció. 70 százalékkal gyorsabb, háromszor pontosabb hibafelismerés. Az arcokat és...
Öné a szó: Mi legyen az illegális autóversenyzőkkel, a veszélyesen száguldozókkal és az e-rolleresekkel?
Megjelent a kormány társadalmi egyeztetésre szóló felhívása. Szeptember 9-ig bárki elmondhatja mit gondol: legyen büntethető az illegális utcai...
Mi az a szakaszsebesség-mérés és miért olyan hatásos? II.rész
Hatékonyabbnak látszik egy teljes útszakasz ellenőrzése. A traffipax előtt mindenki lassít. Mögötte pedig szinte mindenki gyorsít. Nem létezik...
Mi az a szakaszsebesség-mérés és miért olyan hatásos? III.rész
Hatékony a gyorshajtók ellen, de muszáj ezért mindenkit megfigyelni? Egy osztrák alagútban majdnem felére csökkent a súlyos balesetek száma....
Mi az a szakaszsebesség-mérés és mitől olyan hatásos? I. rész
Mikor nem elég a kamera előtt fékezni? A satufékezéssel a gyorshajtási bírság nem mindig kerülhető el. Olykor a későn észlelt traffipax maga lehet...
