Közlekedésbiztonság
Matematikus: ne válts sávot, hogy előrébb juss!
A torlódásokat nem csak fizikai akadályok, hanem a járművezetők viselkedése is okozhatja. Matematikai modellekkel bizonyították be, hogy az...
Satufék a semmiért?
Statisztikai értelemben nem gyakori, ám annál félelmetesebb az úgynevezett fantomfékezés. Az indokolatlan sebességvesztés autópályán mind a fékező,...
Visszakerülnek a fizikai gombok a műszerfalra
Idén már csak fizikai gombokkal is kezelhető személyautó kaphat öt csillagot az EuroNCAP-tól. A kínai szabályozás is gyökeres fordulatot vesz a...
Teherautóba hátulról beleütközni: halálos csapda
Az utoléréses balesetek autópályán végzetesek lehetnek, ha személyautó szorul teherautó alá. A teherautókra az előírások szerint éppen ezért...
Kinek a kenyere, kinek az élete
Péter-Pál idején megsokasodnak az alsóbbrendű utakon a nagytestű és lassú mezőgazdasági gépek. A kétszer egy sávos utakon a legveszélyesebb manőver...
Változik az éghajlat, változnak a gumiabroncsok
Hőségben, sok száz, akár ezer kilométeres autópályázás esetében jobb a nyári gumi. De hány évente megyünk tengerpartra nyaralni gépkocsival?...
Gyilkos Apolló: robbanó autópályák, kisikló vonatok
Ismétlődő hőhullámokra figyelmeztetnek Európában a meteorológusok. A nagy meleg nem kíméli a közlekedési infrastruktúrát. Mind a közúton, mind a...
„Valami szőrös” csapódott a mellkasának
Vadnyúltámadás ért egy rollerest Százhalombattánál. Az internet nevet, de a statisztikán inkább sírni kellene. Ezért ne álljon fel soha a rollerre...
Meddig maradhat le a jog büntetlenül a technológiai fejlődés mögött?
Major Róbert rendőr ezredes, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem Közbiztonsági Tanszékének vezetője szerint már maga a szabályozatlanság is közlekedési...
Már nem autóklub – mobilitási érdekképviselet
Hatala József elnök, a Magyar Mobilitási és Autóklub jövőjéről. A Magyar Autóklub 2025. december óta Magyar Mobilitási és Autóklubként működik. A...
Vigyázat! Már a 23-25 fok is lehet gyilkos meleg!
Tévedés, hogy csak nyáron tilos az autóban hagyni párt percre a gyereket! Odakint még csak 15 fok van, de odabent gyorsan lehet akár negyven is. Ha...
Túl drága a motorosok biztonsága?
Pár száz eurós plusz költség tenné eladhatatlanná a motorokat? Ha Indiában eladhatók az ABS-es robogók, Európában miért nem? Miért lenne nagy szükség...
Magabiztos szülők veszélyes tévedése
Nem elég megvenni a biztonsági gyermekülést, jól kellene rögzíteni és használni is azokat. A legtöbb szülő úgy gondolja, mindent jól csinál, a...
„A szabadság ára a fegyelem” - Interjú Talmácsi Gábor MotoGP világbajnokkal
Talmácsi Gábor: kulturáltabb lett a motoros közlekedés. A szezon kezdetén fel kell frissíteni az izommemóriát. Vészfékezéskor ne gondolkodj, szűk...
Okostelefonnal vadássza az úthibákat az AI
Egy okostelefon a szélvédőn – és eltűnik a kézi adminisztráció. 70 százalékkal gyorsabb, háromszor pontosabb hibafelismerés. Az arcokat és...
Drága lehet az olcsó utazási biztosítás
Az EEK kártya nem fedezi az összes kiadást, nem pótolja a biztosítást. Ami ön szerint nem extrém sport, a biztosító szerint lehet, hogy mégis az....
Öné a szó: Mi legyen az illegális autóversenyzőkkel, a veszélyesen száguldozókkal és az e-rolleresekkel?
Megjelent a kormány társadalmi egyeztetésre szóló felhívása. Szeptember 9-ig bárki elmondhatja mit gondol: legyen büntethető az illegális utcai...
Miért veszélyesek a papucsos sofőrök?
Biztonság és kényelem tetőtől talpig hosszú nyári utazásokra. Papucsban, mezítláb vezetni több, mint súlyos felelőtlenség. A KRESZ nem ír elő...
Mi az a szakaszsebesség-mérés és miért olyan hatásos? II.rész
Hatékonyabbnak látszik egy teljes útszakasz ellenőrzése. A traffipax előtt mindenki lassít. Mögötte pedig szinte mindenki gyorsít. Nem létezik...
Mi az a szakaszsebesség-mérés és miért olyan hatásos? III.rész
Hatékony a gyorshajtók ellen, de muszáj ezért mindenkit megfigyelni? Egy osztrák alagútban majdnem felére csökkent a súlyos balesetek száma....
Mi az a szakaszsebesség-mérés és mitől olyan hatásos? I. rész
Mikor nem elég a kamera előtt fékezni? A satufékezéssel a gyorshajtási bírság nem mindig kerülhető el. Olykor a későn észlelt traffipax maga lehet...
Mit kell tenni egy baleset helyszínén?
A törvény szerint nem az a bűn, ha rosszul segít, csak az, ha meg se próbálja. Nem kell mentősnek lenni az életmentéshez: olykor elég, ha felhívja a...
Motoron az utast is megszondáztathatják
Hol tilos ittas utast szállítani motoron Európában? Kit bírságolnak meg a rendőrök, ha az utas részeg? Miért különösen veszélyes ittas utassal...
Ami szabályos még nem biztonságos!
Ami szabályos még nem biztonságos! Negyven percen belül két halálos balesetben nyolcan haltak meg az M1 autópályán. A rendőrség szerint mind a két...
Hozott-e nagyobb biztonságot a modern járműtechnológia?
Az ezredforduló idején többnyire még olyan autókat bocsátottak ki a gyárak, amelyek nem takarták el a vezető szeme elől az út fontos részeit. Az...